เว็บสล็อตแตกง่าย หากคุณต้องการE-classและยินดีที่จะแลกประตูเพื่อสไตล์ E-class coupe อาจเหมาะกับใบเสร็จ อย่างที่คุณจินตนาการ มันตั้งอยู่ระหว่างC-class coupe และS-class coupe ใน Mercedes line-up; มีทั้งเบนซินสี่และหกสูบและเทอร์โบดีเซล
เรากำลังขับในรุ่น E220d ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลระดับเริ่มต้นสี่คัน มีค่าใช้จ่าย 40,135 ปอนด์และมุ่งเป้าไปที่ตลาดกองทัพเรือ Benefit In Kind อยู่ที่ 25% และ Mercedes บอกว่าคุณจะจ่ายเงินมัดจำประมาณ 7,000 ปอนด์และ 36 งวดต่อเดือนสำหรับการเงิน PCP ประมาณ 500 ปอนด์
ขายรถยนต์ Mercedes E-class
E coupe เป็นรถเก๋ง E-class ภายใต้รูปลักษณ์ภายนอกที่สวยงามหรือไม่?
เป็นเช่นนั้น และคุณอาจจำได้ว่าไม่เป็นเช่นนั้นเสมอไป เพราะรุ่นก่อนนั้นมีพื้นฐานมาจากการรองรับ C-class นั่นอธิบายได้ว่าทำไมมันถึงโตเหมือนเด็ก 10 ขวบที่คุณไม่เคยเห็นในช่วงคริสต์มาสหลายครั้ง
ความยาวเพิ่มขึ้น 123 มม. ที่ 4826 มม. ความกว้าง 74 มม. (1860 มม.) และความสูง 33 มม. (1430 มม.) ความกว้างของแทร็กยังกว้างขึ้นอย่างมากที่ด้านหน้า 67 มม. ที่ด้านหน้า 68 มม. ที่ด้านหลัง อย่างไรก็ตาม ระยะฐานล้อสั้นกว่า E saloon เล็กน้อย โดยลดลงจาก 2939 มม. เป็น 2873 มม.
ระบบส่งกำลังเป็นอย่างไร?
เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลสี่สูบไม่ใช่เครื่องเคียงที่เป็นธรรมชาติที่สุดสำหรับรถเก๋งสี่ที่นั่งขนาดใหญ่และหรูหรา แต่ให้กำลัง 191bhp และ 295lb ft จาก 1950cc ที่น่าประทับใจ และทำ 61.4mpg และ 119g/km CO2 หากคุณอ่อนโยนด้วย คันเร่ง
ฟังดูน่าดึงดูดใจบนกระดาษ แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่ค่อยดีนัก แน่นอนเมื่อคุณนั่งในห้องโดยสารด้วยวัสดุที่หรูหราและสง่างาม เครื่องยนต์จะเข้าสู่รอบเดินเบาของเสียงและฟาดอย่างไร้ความปราณีภายใต้อัตราเร่งที่หนักหน่วง กล่าวได้ว่า มันให้แรงขับระดับกลางที่เพียงพอและพุ่งไปข้างหน้าอย่างกระหายด้วยความเร็วเพียง 1800 รอบต่อนาทีบนหน้าปัด สำหรับการขับขี่ส่วนใหญ่ มันทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเครื่องยนต์หกสูบจะเหมาะกับรถประเภทนี้มากกว่า
การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดนั้นราบรื่นและรวดเร็วเพียงพอ และในขณะที่คุณสามารถเลือกเกียร์ได้เอง โหมด Sport นั้นได้รับการปรับเทียบอย่างสังหรณ์ใจว่าปกติแล้วจะโทรออกได้ถูกต้อง แม้ว่าคุณจะออกลูกหนักๆ ข้ามประเทศโดยกลัวว่าเพื่อนนักกอล์ฟของคุณมีอยู่แล้ว เบื่อ
แชสซีรู้สึกอย่างไร?
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ 4Matic กำลังจะนำเสนอ แต่รถของเราไม่ได้ใช้งาน และด้วยกำลังที่มากขนาดนี้ ก็ไม่มีความจำเป็นจริงๆ E220d coupe จับกระชับมือและเข้าโค้งได้อย่างน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาจากช่วงสั้นๆ ที่เน้นความสะดวกสบาย
บางครั้งคุณสังเกตเห็นความหนึบเล็กน้อยในการบังคับเลี้ยว ซึ่งค่อนข้างอายที่จะสื่อสารพื้นผิวถนน และกระตือรือร้นที่จะกลับไปที่ศูนย์เหมือนแบ็คเบนช์ของแรงงาน แต่โดยรวมแล้ว E coupe นั้นให้ผลตอบแทนที่ดี ไม่ฟุ้งซ่าน และสวย สหายข้ามประเทศอย่างรวดเร็ว
รถของเราได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริม (ทุกรุ่นนั่งต่ำกว่ารถเก๋ง 15 มม. และอนุพันธ์สี่สูบได้รับคอยล์สปริงพร้อมแดมเปอร์แบบปรับได้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน) และยางขนาด 20 นิ้ว (พิเศษสุดราคา 595 ปอนด์) พร้อมแก้มยาง ผอมจนคนแก่จะเตือนซ้ำๆ ว่าคุณมีแฟลตสี่หลัง
คุณภาพการขับขี่ไม่เคยบังคับ – มักจะอยู่ไม่สุขอยู่เสมอ – แต่มันก็ดีอย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงยางหน้าต่ำเหล่านั้น เราพบว่าการตั้งค่า Sport นั้นดีที่สุด ซึ่งผูกติดอยู่กับการควบคุมร่างกายที่เลอะเทอะเล็กน้อยของ Comfort โดยไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพการขับขี่โดยเฉพาะ
ข้างในเป็นยังไง?
มันยอดเยี่ยมมาก สถาปัตยกรรมพื้นฐานถูกนำมาจากรถเก๋งและโลดโผนไปรอบๆ ห้องโดยสารอย่างหรูหราและมั่นใจ แต่ดีไซน์ถูกยกขึ้นด้วยช่องระบายอากาศที่เหมือนอัญมณีและการตกแต่งแบบต่างๆ มันคายคุณภาพสูงอย่างมาก
เพียงจำไว้ว่าในขณะที่หน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้วที่มาบรรจบกันเพื่อสร้างห้องนักบินดิจิตอลไวด์สกรีน (โดยพื้นฐานแล้ว iPad สองเครื่องติดกันเพื่อแสดงสาระบันเทิงทางด้านซ้ายของคุณและข้อมูลการขับขี่ทางด้านขวาของคุณ) เป็นตัวเลือก 495 ปอนด์สำหรับรุ่นสเปกสูงกว่า การอัพเกรด 2,000 ปอนด์สำหรับรถยนต์สี่สูบซึ่งไม่ได้รับข้อมูลความบันเทิง Comand Online แบบระฆังและนกหวีดเป็นมาตรฐาน
ภายใน Mercedes E220d Coupe
คุณจะต้องอัปเกรดจาก ‘หนัง’ Artico ที่มนุษย์สร้างขึ้นแต่ค่อนข้างน่าเชื่อไปเป็นของจริงในราคา 1,095 ปอนด์ ไม่น่าแปลกใจเลยที่รถทดสอบของเรามีข้อกำหนดทั้งหมด ดังนั้นรถพิเศษของบริษัทของคุณจะรู้สึกเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
ถึงกระนั้น เบาะนั่งก็สบายอย่างยิ่ง ตำแหน่งการขับขี่อยู่ที่จุด และมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับส่วนท้ายหกส่วนสี่ส่วน โดยมีพื้นที่วางขาด้านหลังที่อ้างสิทธิ์ได้มากกว่า BMW 6-series 14 มม.
นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 450 ลิตร หมายความว่า E coupe ไม่เพียงแต่ให้พื้นที่มากกว่า BMW 6-series รุ่นเก่าเท่านั้น แต่ยังขยายทางเลือกของคุณด้วยเครื่องยนต์สี่สูบและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมาตรฐานหรือแบบเสริม
คำตัดสิน
เทอร์โบดีเซลสี่สูบไม่สามารถทดแทนกำลังหกสูบได้ โดยเฉพาะในคลาสนี้ แต่มันเป็นทางเลือกหนึ่ง และเปิดประตูแบบไร้กรอบของ E-coupe ได้ในราคาที่น้อยกว่า E350d ที่กำลังจะมีขึ้นอย่างมาก ซึ่งน่าจะอยู่ที่ 8k ปอนด์ตามราคารถเก๋ง นอกจากนี้ยังตัดราคา BMW 6-series รุ่น 6 สูบเพียง 20,000 ปอนด์ 61.4mpg และ 119g/km จะดึงดูดผู้ซื้อยานพาหนะต่อไป
ใช่ บางครั้งเครื่องยนต์แบบสี่พ็อตจะใส่ในรถคูเป้ขนาดใหญ่ที่หรูหรา แต่ก็มีความยืดหยุ่นระดับกลางมากมายและให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน ดังนั้น ถ้าเป็นไปได้ ให้ ซื้อน้ำมันเบนซิน E400หกสูบหรือ E350d ที่กำลังจะมีขึ้น แต่ถ้าคุณกินเค้กได้ เราคิดว่าคุณจะกิน หาก E220d เป็นตั๋วเพียงใบเดียวของคุณในการเป็นเจ้าของ E-class Coupe ก็คุ้มค่าที่จะประนีประนอม สล็อตแตกง่าย
